Мировой производитель тяжелых турбин возобновляет работу условиях нехватки рабочей силы

Некоторые крупнейшие мировые компании имеют свои крупнейшие производственные базы в Китае, где недельные перерывы в работе повлияли на производство. Но теперь, когда коронавирус ослабевает, работники многих компаний возвращаются к работе.

В районе Цинбайцзян на юго-западе Китая, городе Чэнду, глобальная производственная база австрийской компании Andritz возобновила свою работу 13 февраля после 10-дневного перерыва в связи с коронавирусом.

Производитель производит тяжелые турбины и генераторные комплектующие для гидроэлектростанций. Персонал здесь спешит наверстать упущенные заказы за рубежом, в основном из Азии и Европы.

Ян Ятао, заместитель генерального директора Andritz Chengdu, сообщил, что завод восстановил около 70 процентов своей производственной мощности. Комплекс приблизительно разделен на две области - механическая мастерская и электрическая мастерская.

Однако в результате строгой карантинной политики некоторые работники за пределами региона не смогли вернуться на свои рабочие места. Это, в частности, повлияло на обычное производство внутри электроцеха. Нарушения логистики также повлияли на рабочий процесс.

Ян выразил обеспокоенность тем, что рабочие уже собрали готовое оборудование, но просто не смогли вовремя их перевезти. При этом он признал, что на него оказывалось огромное давление со стороны клиентов, поэтому компания сейчас обучает своих сотрудников, чтобы компенсировать нехватку рабочей силы и сбалансировать производство.

Национальные власти Китая разослали ряд налоговых льгот и преференциальных мер для содействия возобновлению бизнеса. И местные департаменты придумали конкретные планы, чтобы помочь пережить это испытание.

Хе Юн, генеральный директор нового экономического рабочего бюро Цинбайцзяна, сказал агентству CGTN, что почти все 950 с лишним промышленных компаний в регионе возобновили производство. Бюро создало платформу, чтобы помочь увеличить заказы компаний, и предоставило им больше каналов для маркетинга. Он порекомендовал компаниям воспользоваться экспресс-железной дорогой Чэнду-Европа для доставки грузов за границу, особенно в Европу.