Новости компаний

Правообладателем анимационного бренда «Смешарики» является группа компаний «Рики». «Рики» купила контрольный пакет акций группы компаний «Аэроплан», которой принадлежит бренд «Фиксики». Об этом сообщает пресс-служба «Рики».

Должность генерального продюсера объединенной компании займет генпродюсер «Рики» Илья Попов. Георгий Васильев, основатель «Аэроплана», будет продюсировать крупные анимационные проекты.

 В 2011 году «Рики» инвестировала $3 млн в производство сериала «Фиксики». Об этом Васильев рассказал «Ведомостям».

Первые выпуски «Смешариков» вышли в 2004 году, и с того времени сериал пользуется большой популярностью. Кроме нескольких сезонов телесериала компания выпустила три полнометражных фильма и видеоигры, где главными героями являются персонажи мультфильма.

 «Смешарики»  - это существа шарообразной формы, внешне напоминающие различных животных. Они обитают в Ромашковой долине и часто оказываются в нелепых и забавных ситуациях.

По словам Ильи Попова, «Смешарики» отличаются от других подобных мультфильмов. «Создавая проект, мы ориентировались в равной степени и на детей, и на взрослых, понимая, что они будут смотреть «Смешариков» вместе. В каждой серии проекта поднимаются очень важные темы, в том числе и философские», отметил он.

«Фиксики» также приобрели большую популярность среди российских зрителей. Героями сериала являются маленькие человечки, живущие в разных приборах и отвечающие за их работу.

Кинопродюсер Джеффри Катценберг и бывшая президент HP Мэг Уитман готовятся запустить стриминговый сервис Quibi, предназначенный для мобильных устройств. Стартапу, который попытается составить конкуренцию Instagram и TikTok, уже удалось привлечь $1,4 млрд инвестиций.

По сообщениям Techcrunch, сейчас сервис доступен в App Store и Google Play для предварительного заказа. Официально он должен быть запущен 6 апреля.

В течение первого года Quibi планирует показать 175 авторских шоу и 8500 короткометражек, длительность которых ограничена 10 минутами. По словам основателей сервиса, Quibi создается для того, чтобы подписчики могли смотреть контент голливудского качества в любое время.

Стартовая стоимость подписки будет составлять $4,99 в месяц, стоимость версии без рекламы будет равна $7,99.

Сервис предназначен для мобильных устройств, поэтому его главными конкурентами в борьбе за аудиторию будут не Netflix и Disney+, а Instagram, YouTube и TikTok.

Видео в Quibi можно будет смотреть в горизонтальном и вертикальном форматах. Эту возможность обеспечивает технология TurnStyle.

Среди эксклюзивных проектов стартапа будет «Шоу ужасов» Стивена Спилберга, сериал о темнокожих супергероях Trill League, документальный фильм от BBC и новости от ESPN и NBC News.

В сервис вложились такие инвесторы, как Warner Bros, Sony Pictures Entertainment и Walt Disney Company.

После того, как компания увольняет сотрудника, его коллегам отправляются электронные письма с пояснением причин, предает Business Insider со ссылкой на бывших сотрудников Netflix. Это делается для того, чтобы в коллективе не распространялись сплетни.

В компании такие письма получили название «посмертные».

Штат сотрудников компании насчитывает около 6,8 тыс. человек. Как правило, письма отправляют в отдел, где работал сотрудник. Иногда такие письма получают сотни людей.

Написанием писем занимается непосредственный начальник уволенного сотрудника, однако в некоторых случаях ему может помогать менеджер по персоналу.  По словам сотрудников, иногда им приходили письма о неизвестных людях.

Причины увольнения в «посмертных» письмах, как правило, раскрываются поверхностно, отмечают источники Business Insider.

Согласно данным приложения Blind, с помощью которого сотрудники могут анонимно высказываться о работодателях, 75% персонала Netflix полагают, что «посмертные» письма оказывают положительное влияние на формирование корпоративной культуры.

  Компания Nissan начнет предоставлять машины в аренду.  Автопроизводитель готов поставлять новые автомобили клиентам ежедневно. Цена на внедорожники и спорткары будет выше.

Nissan будет сдавать автомобили по подписке по модели Netflix, говорится в пресс-релизе. Клиенты получат возможность арендовать различные машины. Среди них – электрокар Nissan Leaf  Plus, пикап Titan и спортивный GT-R.   Клиенты смогут менять машину ежедневно при фиксированной цене за месяц.

Тестирование сервиса Nissan Switch будет проводиться в американском Хьюстоне. Начать подавать заявки клиенты смогут в августе. Подписывать долгосрочные контракты не требуется.

Для того, чтобы активировать подписку, клиент должен будет заплатить $495. Затем ему будут предоставлены два варианта. За $699 в месяц он сможет заказать автомобили Altima, Rogue, Pathfinder и Frontier. За $899 список пополнится такими машинами, как Leaf Plus, Murano, Maxima, Armada, Titan и 370Z. У клиентов будет возможность менять вариант подписки каждый месяц.

Стоимость подписки включает в себя мойку машины, страховку, техпомощь и регулярное техобслуживание. Машина будет доставлена к дому клиента.

Вице-президент компании North America Эндрю Тави заявил: «Это новый способ протестировать альтернативы традиционного понятия мобильности, без долгосрочных финансовых обязательств со стороны наших клиентов».  По его словам, «программа предоставляет больше гибкости». Некоторые из предоставляемых в аренду машин оснащены инновационными технологиями, и сервис позволит клиентам их испытать.

Девятого января компанией Boeing была обнародована переписка некоторых её работников о самолетах группы 737 MAX.

Всего было опубликовано более ста страниц служебных записок. В них содержалось обсуждение проблем возникающих во время тренировочных «полетов» на авиасимуляторах.

Один из пилотов компании написал коллеге, что «этот самолет разработали клоуны, которыми руководили обезьяны».

В переписках так же обсуждалась возможности избежания проверок со стороны регулятора.

Обнародования переписки добился конгресс Соединенных Штатов. В компании принесли свои извинения за их содержание.

В прошлом году, в марте самолет этой модели потерпел крушение в Эфиопии, а через полгода лайнер той же модели разбился в Индонезии. Жертвами обеих авиакатастроф стали триста пятьдесят человек.

После этих трагедий был издан запрет на полеты самолетов этого семейства. По данным расследований обеих катастроф их причиной стали проблемы с системой управления полетом.

Мировые авиакомпании уже стали отказываться от контрактов на поставку этой модели самолетов.

Множество вопросов вызвала и реакция компании Boeing на этот кризис. Гендиректор корпорации Деннис Мюленбург по-прежнему оставался на своем посту, независимое расследование причин катастроф компанией не проводилось.

От компании неоднократно поступали заявления, что самолеты группы 737 MAX будут продолжать полеты, и выпуск их прекращен не был. Самолеты не выкупались, и их скопилось уже около четырехсот.

Стратегия компании была изменена к концу года: гендиректор был уволен, а производство самолетов приостановлено. В совете директоров было решено, что смена руководства компании поможет восстановлению доверия к ней у мировой общественности.

Гарик Корогодский и Александр Меламуд, компаньоны торгово-развлекательного центра Dream Town устраняются от операционного управления ТРЦ.

В своей странице в Facebook Когородский сообщил, что в ТРЦ запланированы кардинальные изменения, потребителей ждет совершенно новый Dream. На вновь введенную должность генерального директора назначен Роман Емец. Гарик Когородский считает, что Роман отлично справится с руководством торгово-развлекательным центром.

Совладельцы ТРЦ планируют посвятить свое время творчеству – книгам и спектаклям.

С декабря 2018 года Емец выполнял обязанности директора по управлению активами группы Vertex United. В управлении этой компании находились одесские отели и киевский «Президент-Отель». Так же он работал в консалтинговой компании JLL.

В торгово-развлекательном центре проводится грандиозные перемены.

Вместо аквапарка будет открыт спортивный хаб, который станет самым крупным в Украине. В ТРЦ с конца декабря заработал супермаркет Сильпо, начнет работу магазин H&M. По прогнозам аналитиков торгово-развлекательного центра, ожидается увнличение посещаемости на сорок процентов.

На модернизацию Dream Town было вложено двенадцать миллионов долларов. Также он заявлял о своей готовности продать бизнес ниже среднерыночных цен.

Руководство компании Nissan пришло к выводу, что деловое сотрудничество с компанией Renault тормозит развитие их компании.

Исходя из этого, автомобильный концерн Nissan придал ускорение процессу подготовки секретного плана по разрыву отношений с концерном Renault.

Такое решение было принято в связи с побегом из Японии бывшего руководителя обеих компаний – Renault и Nissan – Карлоса Гона. План ориентирован на полное прекращение отношений между компаниями, как в разработке, так и в выпуске автомобилей с конвеера.

Такие действия со стороны Nissan говорят о том, что между компаниями возникли серьезные конфликты, и назревали они почти два десятилетия, пока во главе их стоял Карлос Гон. К настоящему времени разногласия достигли своего пика и привели к разрыву деловых отношений. В руководстве Nissan считают, что их альянс с Renault тормозит развитие их компании.

Многие эксперты сходятся на том, что в случае разрыва, обоим концернам придется искать себе новых деловых партнеров, так как этого требуется для разделения расходов на разработку электромобилей.

Бывший глава французско-японского автомобильного концерна Карлос Гон в конце 2019 года сбежал из Токио в Бейрут. Это вызвано обвинениями в его адрес о незаконном обогащении и сокрытии доходов. В 2020 году должно было начаться рассмотрение этого дела в суде.  Гон дожидаться начала судебных заседаний не стал.

После своего побега из Японии он раскритиковал японскую систему правосудия и заявил, что его арест инициировал концерн Nissan. Сделано это было из опасения, что японская компания уйдет под полный контроль французского автомобилестроительного концерна.

Рассматривание законопроекта во втором чтении о рынке земли Верховная Рада может начать в самое ближайшее время, так как отведенные для ознакомления с поправками десять дней уже прошли.

Такое сообщение опубликовал на своей странице в Facebook Алексей Мушак, премьер-министр по экономическим вопросам.

Принятие законопроекта может пойти двумя способами: по полной программе в течение двух месяцев, или за три часа – по сокращенной.

Первая процедура включает в себя рассмотрение всех заявленных поправок в разных вариантах. Но документ можно рассмотреть с использованием сто девятнадцатой и сорок пятой статьи регламента, и это существенно сократит процедуру.

 По мнению советника пермьер-министра рассмотрение земельного закона можно провести по 119 статье. Для принятия этой инициативы достаточно голосов членов фракции Слуга Народа – двести двадцать шесть – не требуется согласование с другими фракциями.

Такая сокращенная процедура уже была использована во время рассмотрения законопроекта о «площадках Яценко».

Между группой Traxys Group и коммерческой фирмой Велта подписано соглашение на пять лет о поставках титановой руды для рынка Северной Америки.

Один из самых крупных разработчиков диоксида титана американская корпорация Chemours, согласно договору является конечным потребителем.

Она образовалась в итоге отсоединения от крупной химической корпорации DuPont в 2015 году.

Выручка с продаж продукции Chemours за год равна шести с половиной миллиардам долларов.  Более семи тысяч человек занято на работе в данной компании. Годовой оборот корпорации – более семи миллиардов долларов. Головной офис располагается в Люксембурге.

С 2012 года Велта ведет разработку титанового сырья на Бирзуловском месторождении, в Кировоградской области. В период с 2012 по 2019 годы компания получила со своих месторождений миллион тонн ильменита. У корпорации имеется разрешение на разработку месторождения «Лекаревское».

Toyota Motor Corporation и Panasonic Corporation сообщили о создании совместного предприятия Prime Planet Energy & Solutions, Inc., которое будет заниматься производством призматических аккумуляторов.

Как полагают компании, такие аккумуляторы позволят решить проблему обеспечения энергией автомобилей. Вместе с этим они смогут решить некоторые экологические проблемы и сыграют значительную роль в улучшении качества жизни.

22 января 2019 года корпорации сообщили о подписании договора об интеграции бизнеса. После этого было объявлено о создании предприятия.

Новая компания займется разработкой высококонкурентных аккумуляторов, которые будут отличаться высокой безопасностью, отличным качеством и производительностью (речь идет о мощности, емкости и т.д.). Стоит отметить, что Prime Planet Energy & Solutions будут производить аккумуляторы не только для корпорации Toyota, но также и для широкого круга клиентов.

Название нового предприятия отражает намерения Toyota и Panasonic  - сохранить экологию на планете и отказаться от использования энергии в форме батареек.

Согласно плану, совместное предприятие будет иметь два офиса – в Токио и в Кансай. Предполагается, что оно начнет функционировать 1 апреля 2020 года. Примерное количество сотрудников оценивается в 5100 человек (включая 2400 в филиалах Китая).

По сообщению Службы Безопасности Украины, разбившийся у берегов Одессы танкер DELFI, может иметь причастность к контрафактным поставкам топлива бизнес-группой Сергея Курченко.

Это следует из результатов расследования о причинах крушения танкера, которое опубликовала Государственная служба водного транспорта Украины.

Возможно на танкере осуществлялась противоправная перевозка горюче-смазочных материалов. При этом уплата таможенных налогов не производилась.

Кроме того, танкер находился в территориальных водах Украины без флага, с нарушением требований международного и национального законодательства.

Осенью 2018 года судно было исключено из реестра флагов Молдовы.

В акте владельцем разбившегося судна названа компания Mister Drake PC (Великобритания).

Бизнес-группа Сергея Курченко, в течение 2012-2014 годов, осуществляла контрафактный ввоз в страну нефтепродуктов. Это бизнес-группа была близка к семье бывшего президента Украины Виктора Януковича.

Нефтепродукты фигурировали в сопроводительных документах как транзитный груз и, даже, как продукция Нефтеперерабатывающего завода Одессы.

Эти действия позволяли компании избежать уплаты налогов, таможенных сборов и других видов платежей.

Танкер осуществлял контрабандные перевозки до 2018 года, пока не потерял способность двигаться, повредив машину. После этого судно было отбуксировано к порту Южный, в нейтральные воды, где оно стало кладом для контрабандных нефтепродуктов.

Над рекламной лентой социальной сети пользователям обещали дать больший контроль над рекламными сообщениями. Это будет сделано вместо отказа от политической рекламы.

Пользователям социальной сети будет предоставлена возможность для сокращения в ленте информации о политических кандидатах и проблем социальной сферы.

Эта функция начнет работу летом 2020 года.

Та же посетители соцсети будут иметь возможность отказа от рекламы, при продвижении которой были использованы их данные, такие – как электронная почта.

В компании заявили, что полностью отказываться от размещения политической рекламы они не собираются, но внимательно прислушиваются к критическим замечаниям пользователей.

Директор по управлению продуктом Facebook Роб Лезерн отметил, что в компании решили расширить прозрачность политической рекламы и дать большие возможности контроля людям, хотя Twitter и Google решили ограничить её выпуск в сети.

В компании соцсети уверены, что в правительстве должны быть определены и установлены границы той деятельности, что рекламодатели получат на выборах.

Выборы президента в США, на которых может быть выбран сорок шестой Президент, запланированы на третье ноября 2020 года.

Согласно решению высшего административного суда Берлина и Бранденбурга, расчистка участка и вырубка зеленых насаждений на территории, предназначенной для строительства завода Tesla, временно прекращены. Об этом сообщает Deutsche Welle.

Это решение будет оставаться в силе до вынесения окончательного вердикта по жалобе, поданной федеральным экологическим союзом Зеленая лига на постановление административного суда Франкфурта-на-Одере от 14 февраля.

Вырубка леса может быть закончена в течение трех дней, то есть до того, как суд смог бы вынести окончательное решение по жалобе экоактивистов, подчеркивается в обосновании. Также отмечается, что требования, выдвигаемые Зеленой лигой, не стоит считать «совершенно бесперспективными».

Завод Tesla в муниципалитете Грюнхайде в 40 километрах к юго-востоку от Берлина может начать функционировать летом 2021 года.  Планируется, что ежегодно он будет производить 150 тыс. машин Tesla Model 3 и Model Y. В дальнейшем объемы производства должны наращиваться и достигнуть показателя в 500 тыс. автомобилей.

До начала строительства своего первого завода в Европе компания решила вырубить около 300 га леса. Это привело к тому, что в середине января прошла акция протеста. Одновременно состоялась и демонстрация в поддержку концерна.

Компанию Apple обязали платить сотрудникам сверхурочные за то, что они после окончания рабочего дня ждут от 5 до 20 минут в очереди на досмотр, передает Bloomberg Law со ссылкой на решение верховного суда Калифорнии.

В конце смены служба безопасности компании осуществляет проверку сумок и телефонов сотрудников. Суд постановил, что это время должно считаться рабочим, поскольку в это время сотрудники находятся под контролем компании.

Сотрудники Apple подали коллективный иск в 2009 году. На момент регистрации количество истцов превышало 12,4 тысяч человек.

В компании заявили, что досмотр на выходе осуществляется в интересах сотрудников. Иначе им могло было быть запрещено приходить на работу с «необязательными» сумками и телефонами.

Однако суд не согласился с доводами Apple, ссылаясь на слова CEO компании Тима Кука о то, что iPhone является «неотъемлемой частью жизни».

В 2015 году компания выиграла в суде первой инстанции, но сотрудники подали апелляцию. Дело было передано на рассмотрение в апелляционный суд.

В 2019 году четыреста восемь тысяч легковых автомобилей, эксплуатирующихся ранее, получили украинские номера. Это на три с половиной процента больше, чем в позапрошлом году.

С таким сообщением выступила ассоциация Укравтопром.

Из стран Евросоюза в Украину импортировано почти семьдесят пять процентов всех автомобилей с автопробегом.

Такое увеличение регистраций вызвано смягчением условий растаможивания б/у автомобилей из стран Евросоюза.

Таким образом, процент продажи новых машин меньше регистрации старых в пять раз.

В Украине впервые были зарегистрированы легковые автомобили с пробегом следующих марок:  

— Ford (28 202 б/у авто);

 — Renault (31 994);

 — Opel (34 893);

 — Volkswagen (74 856);

 — Skoda (31 920).

За прошлый год в Украине было поставлено на учет около восьмидесяти восьми с половиной тысяч легковых автомобилей. Это на восемь процентов больше, чем в 2018 году.

Сотрудники обвинили модные бренды Gucci и Louis Vuitton, а также американскую сеть универмагов Saks в сговоре, передает Bloomberg. Они подали иск в федеральный суд в Нью-Йорке, в котором утверждают, что компании заключили соглашение, нарушающее права работников. Бренды предположительно договорились, что не будут брать на работу сотрудников, которые ранее состояли в штате конкурентов.

   По словам истцов, бренды заключили соглашение о том, что не будут нанимать продавцов, которые менее полугода назад работали в одной из участвующих в сговоре компаний, сообщает агентство со ссылкой на иск. По мнению сотрудников, незаконное соглашение ограничивает конкуренцию, лишая их возможности зарабатывать.

Одна из сотрудниц Saks узнала о сговоре, когда пыталась получить работу в магазинах Louis Vuitton. В документах приводится ответ менеджера: «К сожалению, у нас есть соглашение с Saks о том, что мы не можем забирать их сотрудников и должны ждать шесть месяцев, прежде чем их нанять».  

Аналогичные обвинения уже выдвигались против таких компаний, как Apple, Google, Intel и Adobe System. В 2015 году они выплатили $415 млн сотрудникам сферы высоких технологий. Работники так же обвиняли компании в ограничении профессиональной мобильности.

Кроме того, подобные иски подавались против Disney, DreamWorks, Sony Pictures и Blue Sky. Тогда студии обязались выплатить работникам значительные компенсации.

Компании были обложены штрафом за отказ перенести серверы с данными пользователей в Россию.

Facebook и Twitter были оштрафованы по решению мирового суда  Таганского района Москвы на 4 млн рублей ($63 тыс.), передает Интерфакс. Эту сумму должна выплатить каждая компания.

Еще в 2018 году Роскомнадзор потребовал от Facebook и Twitter локализовать данные российских пользователей. Компании ответили на запросы, однако ведомство посчитало их формальными. Facebook и Twitter  были оштрафованы на 3 тыс. рублей по статье за непредоставление информации органам власти.

В 2016 году LinkedIn отказался перенести серверы с данными пользователей согласно требованию Роскомнадзора. За это социальная сеть была заблокирована на территории России.

По итогам последнего квартала 2019 года доходы Twitter достигли рекордной отметки в $1 млрд. Выручка Facebook в четвертом квартале прошлого года увеличилась до $21,1 млрд.

По сообщениям «Яндекс», сегмент «Такси» приносил прибыль на протяжении всего прошлого года. Сейчас идет подготовка подразделения к IPO.

Как передает «Яндекс», EBITDA по итогам года составила 748 млн. Впервые этот показатель оказался положительным. Операционный и финансовый директор «Яндекса» Грег Абовский подтвердил, что бизнес онлайн-заказа такси оставался прибыльным в течение всего года.

Компания получает доход от сегмента «Такси» уже третий квартал подряд. В четвертом квартале положительно скорректированная EBITDA сегмента достигла 271 млн рублей, в третьем – 170 млн рублей, во втором – 432 млн рублей. В первом квартале 2019 года и в последнем квартале 2018 года сегмент «Такси» был убыточным.

Как отмечают в компании, скорректированный показатель EBITDA увеличился за счет роста доходности сервиса онлайн-заказа такси: в последнем квартале зафиксировано  увеличение количества поездок на 49% год к году. Общий объем выручки сегмента по итогам года равен 38 млрд рублей. В конце года сегмент приносил компании около 22% от общего дохода. Сегмент «Такси» - самый крупный нерекламный сегмент «Яндекса».

 В состав сегмента входят сервис «Яндекс.Такси», фудтех-направление (сервисы «Яндекс.Еда», «Яндекс.Шеф», «Яндекс.Лавка») и беспилотные автомобили.

  Сейчас «Яндекс.Такси» занимается подготовкой к IPO. По словам Грега Абовского, оно может состояться в 2020 году. Ранее Bloomberg сообщал, что компания может привлечь к своему первичному размещению в России и США американские инвестбанки – Morgan Stanley и Goldman Sachs.

The Wall Street Journal сообщает, что компания Google предложила европейским и американским издателям платить за размещение контента в своем новостном сервисе. Если сторонам удастся достичь соглашения, Google станет третьим технологическим гигантом, который будет таким образом сотрудничать со СМИ.

По словам собеседников The Wall Street Journal, говорить о достижении договоренностей пока рано. Изданию не удалось выяснить, какие именно СМИ получили предложение Google. Не раскрыта также и финансовая сторона возможного соглашения.

По информации одного из источников, Google задумался о лицензировании контента, который будет отображаться в одном из бесплатных продуктов компании.

WSJ подчеркивает, что заключение сделки может быть ключевым шагом для издателей, которые хотят получать компенсации за размещение их контента в результатах поиска. Несмотря на то, что поисковик Google – источник трафика для многих средств массовой информации, компания ранее не платила другим организациям за их контент.

В прошлом году идея платить СМИ за публикацию контента появилась у Facebook. По сообщениям WSJ, компания Марка Цукерберга согласна платить новостным организациям по$3 млн за право размещения их новостей. Также в 2019 году подписной сервис с новостями и журналами был запущен компанией Apple. Пользователи имеют возможность смотреть материалы The Wall Street Journal, The New Yorker, Esquire и других СМИ за $9,99 в месяц.

Китайская автомобилестроительная компания Geely Automobile Holdings и шведская Volvo Cars планируют объединить бизнесы.

Детали соглашения прорабатываются специальной рабочей группой. Затем соглашение должно быть утверждено советами директоров компаний.

Все ныне существующие бренды автоконцернов планируется сохранить. Речь идет о таких марках, как Volvo, Geely, Lynk & Co.и Polestar.

Ценные бумаги объединенной компании хотят вывести на Гонконгскую  биржу. В дальнейшем допускается также листинг в Стокгольме.

Владельцем Geely и Volvo является китайская группа Zhejiang Geely, которая приобрела  Volvo  Cars в 2010 году. Поэтому на сегодняшний день компании являются родственными.

В октябре прошлого года сообщалось, что Geely и Volvo организуют специальную компанию, которая будет заниматься поставкой двигателей для обоих концернов.