Европа

Страны и регионы мира с более низким уровнем ВВП на душу населения, как правило, в большей степени подвержены рискам, связанным с изменениями климата, согласно новейшему отчету о климатических рисках Глобального института McKinsey.

Например, изменение климата ”может, как улучшить, так и ухудшить работу продовольственной системы”, сообщается в докладе. В некоторых регионах урожайность может увеличиться, в то время как в других климатические условия могут привести к полному уничтожению некоторых культур, считает Маккинси.

Такие страны, как Россия, Канада  и некоторые регионы Северной Европы, могут даже немного выиграть от скачков  климатических условий, так как более высокие температуры могут поспособствовать повышению урожайности в сельском хозяйстве, согласно данным глобальной консалтинговой фирмы.

Чтобы бороться с последствиями изменения климата, правительства развивающихся стран все чаще обращаются к страховым перестраховочным компаниям и другим рынкам капитала, чтобы адаптировать их к стихийным бедствиям, а также дают гарантии учреждениям, которые рассматривают возможность вложения средств  в конкретный регион.

По мере изменения климата опасности могут усиливаться и оказывать более широкое физическое воздействие, затрагивая больше регионов. Mаккинси считает, что это также  ударит по индикатору работоспособности, который измеряет рабочее время, проведенное  на улице, потерянное из-за высокой температуры и влажности. Он также учитывает такие факторы риска, как тепловой стресс, тепловой удар и другие состояния здоровья человека, вызванные изменением климата.

Правительство Германии готовит меры по оказанию помощи работникам автомобильного сектора страны. Об этом сообщило Министерство труда страны.

Такой шаг позволит поддержать немецкий автопром на фоне Brexit и начала массового производства электромобилей.

Министерство труда Германии во главе с Хубертусом Хайлем планирует ввести субсидии на заработную плату для автопроизводителей и их поставщиков, во избежание возможных потерь рабочих мест, если спад в автомобильном секторе будет продолжаться.

Субсидии по действующему законодательству назначаются только в случае, если рынок труда в целом находится в бедственном положении, что позволяет компаниям выплачивать зарплату работникам во время спада.

Подобный механизм уже успешно использовался во время финансового кризиса 2008 года для предотвращения массовых увольнений.

Согласно данным Федерального статистического агентства Destatis, в 2019 году производство в обрабатывающей промышленности Германии упало на 3,6%. Главной причиной был назван спад в автомобильном секторе.

Прошедший год был довольно таки сложным для автопроизводителей в крупнейшей экономике Европы, т.к. замедление экономики, торговая напряженность и неопределенность в отношении Brexit совпали с переходом на электрокары и самоуправляемые автомобили.

По итогам первого полугодия 2019 года мировые автопродажи сократились на 7%.

Ожидается, что к 2030 году на дорогах Турции будет находиться более миллиона электромобилей, как сообщил в четверг министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез.

«К 2022 или 2023 году мы надеемся увидеть наш собственный электромобиль на дорогах», - сказал Донмез в редакции агентства Anadolu.

По словам Донмез, после того, как страна запустила свой первый прототип отечественного и полностью электрического автомобиля, министерство энергетики планирует оценить влияние одного миллиона пунктов зарядки для авто на распределительную сеть страны.

27 декабря Турция представила свой первый, отечественный прототип электромобиля, который был разработан и изготовлен за 18 месяцев Турецкой автомобильной объединенной венчурной группой (TOGG), конгломератом промышленных гигантов, в том числе Anadolu Group, BMC, Kok Group, Turkcell и Zorlu Holding as, а также  организацией «Союз палат» и товарными биржами Турции.

В настоящее время TOGG сотрудничает с министерством, чтобы определить оптимальное место для установки пунктов быстрой зарядки в стране.

«Эти точки должны заряжать автомобиль в течение 15-25 минут, в зависимости от емкости и характеристик автомобильного аккумулятора, а это значит, что в сети должна быть емкость 50-100 киловатт-часов», - пояснил он.

Следовательно, устройства быстрой зарядки, расположенные в выбранных областях, должны иметь достаточный источник питания, чтобы справиться с этой потребностью в электричестве.

«TOGG ожидает от нас (министерства энергетики) включения в процесс не только крупных городов в Турции, но и других небольших городов в Анатолии, где есть большой интерес к электромобилям», - заявил Донмез.

Согласно отчету Международного энергетического агентства (МЭА), опубликованному в четверг, мировое предложение нефти в декабре сократилось на 780 тыс. баррелей в сутки и составило 100,7 млн .​​баррелей в сутки (МБ/сут).

Согласно ежемесячному отчету МЭА по нефти, снижение произошло из-за сокращения производства в Саудовской Аравии и сезонного падения производства биотоплива.

МЭА заявило, что добыча сырой нефти ОПЕК в декабре составила 29,44 млн. баррелей в сутки, что на 180 тыс. баррелей в сутки меньше по сравнению с предыдущим месяцем после того, как Саудовская Аравия ограничила добычу.

Эскалация напряженности на Ближнем Востоке  усилила обеспокоенность по поводу безопасности поставок, особенно проблемные регионы в этом смысле -  Ирак и Ормузский пролив.

«Еще до недавних столкновений между Ираном и США, в Ираке широкомасштабные протесты представляли угрозу для нефтяных месторождений и терминалов. Пока что не было никакого существенного воздействия на операции, несмотря на эвакуацию некоторых иностранных рабочих», - заявил МЭА.

По данным Агентства, экономические предположения, подтверждающие прогнозы доклада, остаются без изменений.

«Ожидается, что после роста на 3% в 2019 году мировой ВВП (с точки зрения паритета покупательной способности) будет расти более быстрыми темпами на 3,4% в 2020 году», - заявили в МЭА.

Между тем, в Вене в прошлом месяце 20 стран -участниц ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, договорились о сокращении добычи нефти на 2,1 млн. баррелей в сутки, углубив существующие ограничения на 900 тыс. баррелей в сутки, включая дополнительные добровольные сокращения на 400 тыс. баррелей в сутки из Саудовской Аравии.

В сравнительном отчете по лицензированию клубов Союза европейских футбольных ассоциаций (UEFA) указано, что совокупный чистый убыток клубов Российской премьер-лиги (РПЛ) в 2018 году составил €56 млн. Из них семь клубов показали прибыль.

При этом, клубы РПЛ за тот же период потратили на зарплаты €527 млн, это шестой показатель в Европе. В качестве выплат от UEFA отечественная премьер-лига в 2018 году получила €97 млн. Московский ЦСКА занял 18-е место по размеру выплат среди топ-20 клубов и заработал €43 млн.

Цена активов клубов РПЛ за отчетный период увеличилась на 13% и достигла €984 млн. По этому показателю Российская премьер-лига занимает седьмое место в Европе и уступает в рейтинге чемпионатам: Англии (€11,17 млрд), Испании (€5,35 млрд), Италии (€4,85 млрд), Германии (€3,78 млрд), Франции (€3,33 млрд) и Португалии (€1,6 млрд).

По информации с середины 2019 года, доходы европейского футбола в прошлом сезоне по сравнению с позапрошлым выросли почти на €3 млрд до €28,4 млрд. Наибольшая их часть по-прежнему пришлась на страны "большой футбольной пятерки" - Англию, Испанию, Германию, Италию и Францию, получивших в общей сложности €15,6 млрд.

Россия оказалась в рейтинге доходов, которые составили €813 млн, сместив с шестой позиции Турцию.

Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил о ведущейся работе сразу по двум соглашениям.

В настоящее время Москва и Нью-Дели активно прорабатывают договор о создании зоны свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Индией. Параллельно ведется работа над новым соглашением о взаимной защите инвестиций.

Как мы ранее информировали, глава российского МИД рассказал о причинах глобального тренда по дедолларизации, назвав процесс объективной реакцией "на непредсказуемость экономической политики США и откровенное злоупотребление Вашингтоном статусом доллара как мировой резервной валюты".

Соглашение о ЗСТ уже было заключено между ЕАЭС и Вьетнамом, Сингапуром, Сербией. Также подписано временное соглашение с Ираном, ведущее к образованию зоны свободной торговли.

Продолжаются переговоры о создании зоны свободной торговли с Египтом, Израилем и Аргентиной. О создании ЗСТ с Евразийским экономическим союзом уже выступили Иордания и Таиланд.

Всего об установлении партнерских отношений с ЕАЭС от различных стран и объединений поступило около 50 предложений.

Правительство Мальты обнародовала список лиц, получивших гражданство страны в 2018 году, среди которых значатся и россияне. 

В перечне оказались имена и фамилии полных тезок российских предпринимателей, в частности акционера АФК "Система" Александра Горбатовского, основного владельца "Шоколадницы" Александра Колобова, основателя и председателя совета директоров "Гуты" Юрия Гущина, основателя и члена совета директоров сети "Магнолия" Леонида Лунева, бывшего президента "Транснефтепродукта" Михаила Меженцева, гендиректора Gamma Development Юрия Находкина, членов совета директоров "Сити Инвест банка" Леонида Шоршера и Сергея Камзина, председателя совета директоров компании "Май", бывшего депутата Госдумы от "Единой России" Игоря Лисиненко и его супруги, и другие.

Лисиненко лично подтвердил получение гражданства Мальты в 2018 г.

"Речь идет о глобализации бизнеса: мы уже сейчас экспортируем чай и кофе в 54 страны и планируем удвоить количество экспортных стран в ближайшие годы", - прокомментировал он.

В 2004 г. Мальта стала членом Евросоюза. С того времени "золотые паспорта" страны получили свыше 3,5 тыс. человек.

Инфляция в Великобритании упала до самого низкого уровня за более чем три года, чему активно поспособствовали местные ритейлеры, предлагающие более широкий диапазон скидок в декабре.

Годовая ставка по индексу потребительских цен (ИПЦ) в Англии снизилась до 1,3% в декабре с 1,5% в ноябре, что является самым слабым показателем с ноября 2016 года, сообщает Управление национальной статистики  (ONS) страны.

В конце прошлого года ONS заявил, что дисконтирование Хай-стрит и более низкие цены на отели замедлили инфляцию в декабре на фоне резкого снижения цен на женскую одежду.

В нем говорилось, что наибольшие скидки были доступны на женские повседневные куртки и кардиганы, в то время как в декабре было заметно увеличение количества предметов, перечисленных для продажи, по сравнению с тем же месяцем год назад.

Резкое падение инфляции происходит после жаркого Рождественского торгового периода по всей стране, с участием крупных сетевых магазинов, включая John Lewis, Marks & Spencer и Superdry, сообщающими о низких уровнях  продажах . Ритейлеры также предупредили , что продажи в течение всего 2019 года упали впервые за 24 года, что привело к волне потерь рабочих мест и закрытию магазинов.

Рут Грегори, старший экономист Великобритании в консалтинговой компании Capital Economics, заявила, что снижение цен на коммунальные услуги, совпадающее с ограничением цен на энергоносители в апреле, может привести к снижению инфляции ближе к 1% в конце года.

"Этих цифр может быть достаточно, чтобы склонить баланс по ПДК (комитету по денежно-кредитной политике) к неизбежному снижению ставки. Теперь все зависит от экономических новостей на ближайшие недели”, - сказала она.

Ранее в среду независимый член МПК Банка Майкл Сондерс заявил о готовности проголосовать за снижение ставок.

Израиль начал экспортировать природный газ в Египет в среду, в рамках 15-летней сделки между двумя странами.

Египет, который в 1979 году стал первой арабской страной, подписавшей мирный пакт с Израилем, импортировал газ из страны впервые.

Ожидается, что эта сделка укрепит региональные связи, и Египет надеется, что новое соглашение поможет ему стать региональным энергетическим хабом . Египет также намерен разрешить Израилю экспортировать часть своего природного газа в Европу через египетские предприятия по сжижению природного газа (СПГ).

Эти межконтинентальные поставки, как ожидается, начнутся к 2025 году. Египет в настоящее время экспортирует один миллиард кубических футов газа в Европу каждый месяц, сказал министр нефти Египта Тарек аль-Мула в своем заявлении в среду. Израиль начнет экспортировать 5 663 000 кубометров газа в сутки своему североафриканскому соседу.

Израильские официальные лица и руководители ближневосточных газовых компаний в равной степени рекламировали новое партнерство как самую значительную сделку, подписанную с тех пор, как страны заключили мир друг с другом. 

"Сегодня наступает новая эра в энергетическом секторе Ближнего Востока", - сказал Йосси Абу, генеральный директор израильской буровой компании Delek, одного из партнеров по проекту.

Израиль ранее закупал газ у Египта, но участки трубопровода между этими двумя странами неоднократно становились мишенью для нападений синайских джихадистов в 2011 и 2012 годах. Страна также склоняется к тому, чтобы начать экспорт природного газа в Иорданию в ближайшем будущем.

Невозможно представить архитектуру международных отношений без объединения БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР), заявил в среду заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков.

«Мы считаем бесспорным, что БРИКС как многоплановая и многосторонняя ассоциация завершила этап своего формирования», - сказал он в ходе экспертной дискуссии под названием «БРИКС на десять: вызовы, достижения и перспективы». Сегодня вряд ли кто-то рискнет представить архитектуру международные отношения без БРИКС ".

По словам Рябкова, общий ВВП по паритету покупательной способности достиг 44 трлн. долларов в 2018 году. «Согласно прогнозу МВФ на 2019 год, эта цифра должна вырасти до 47,6 трлн. долларов. Для сравнения, аналогичный прогноз для стран G7 составляет 42,4 трлн. долларов». он сказал.

Высокопоставленный российский дипломат подчеркнул, что в современном, очень бурном и все более непредсказуемом мире БРИКС является «ассоциацией, которая работает исключительно и исключительно на принципах общего подхода к международным делам». «Это, прежде всего, многосторонность, защита международного права и консенсуса. Мы никогда никому ничего не навязываем», - сказал он.

Некоторые эксперты говорят, что страны БРИКС не слишком активны в том, что касается некоторых вопросов, сказал Рябков. «Мы отвечаем на это:« Это потому, что страны БРИКС уважают специфические национальные особенности друг друга и конкретные подходы к различным аспектам текущей повестки дня », - сказал он, добавив, что считает это сильной стороной ассоциации.

Администрация Трампа пригрозила ввести 25% -ный тариф на импорт автомобилей из Европы, если Британия, Франция и Германия не будут официально обвинять Иран в нарушении ядерной сделки 2015 года. Об этом сообщила в среду газета «Вашингтон пост» со ссылкой на неизвестных европейских чиновников.

Как сообщали "Вести.Экономика", Великобритания, Франция и Германия во вторник привели в действие  механизм разрешения споров в рамках так называемого "Совместного всеобъемлющего плана действий" (СВПД), суть которого – это  официальное обвинение Ирана в нарушении условий соглашения.

Иран критиковал этот шаг, называя его «стратегической ошибкой».

Несмотря на то, что Трамп ранее выступал с угрозами наложить такую пошлину на европейский импорт автомобилей, целью, стоящей за этим заявлением, было получение более выгодных условий для Вашингтона в рамках американо-европейских торговых отношений, а не изменение европейской внешней политики, согласно сообщению газеты Post.

Газета также сообщила, что неясно, оправдана ли эта угроза Трампа, так как европейцы в последнее время постоянно заявляют о своем намерении запустить механизм разрешения споров.

Белый дом и Государственный департамент не сразу ответили на запросы о комментариях.

Напомним, что Трамп отозвал Соединенные Штаты из ядерной сделки 2015 года, или JCPOA, в 2018 году. Вашингтон заявил, что отказ от пакта был частью стратегии, направленной на то, чтобы заставить Тегеран согласиться на более крупную сделку.

Иран, который отрицает, что его ядерная программа направлена на создание бомбы, постепенно свернул  свои обязательства по соглашению после ухода США.

Россия, еще одна страна, подписавшая пакт, заявила, что не видит причин для запуска механизма разрешения споров.

Шестерым сотрудникам Volkswagen в рамках "дизельного скандала" выдвинуты новые обвинения.

Прокуратура Германии в городе Брауншвейг (федеральная земля Нижняя Саксония) обвиняет участников скандала за период ноябрь 2006 г. по сентябрь 2015 г. в "особо тяжком случае мошенничества, подлоге документов и уклонении от уплаты налогов".

Трое обвиняемых на тот момент занимали руководящие должности, поэтому им предъявили совершение незаконных действий. Остальные сотрудники обвиняются в содействии.

Со слов обвинительной стороны “обвиняемые многом несут ответственность за преднамеренное введение в заблуждение клиентов в США и Европе с помощью недопустимого программного обеспечения, внедренного в автомобили концерна, которое занижало показатели выбросов”.

Напомним, что в ноябре 2018 г. был подан коллективный иск от Федерального союза по защите прав потребителей и немецкого автомобильного клуба ADAC к концерну Volkswagen.

Со слов главы Федерального союза по защите прав потребителей Германии Клауса Мюллера, с требованием компенсаций для пострадавших покупателей от концерна Volkswagen в связи с дизельным скандалом в декабре 2018 г. присоединились более 81 тыс. человек и скорее всего их численность продолжит расти.

Международное рейтингового агентство Moody's investors Service прогнозирует в 2020 г. увеличение экономики стран еврозоны на 1,2% по сравнению с ожидаемым ростом на 1,1% в 2019 г.

Также предвидется рост ВВП еврозоны на уровне 1,2%, что немного больше прошлогоднего прогноза показателя в 1,1%.

Статистическая служба Европейского союза (Eurostat) дала свою окончательную оценку, где рост ВВП 19 стран еврозоны в III квартале 2019 г. составил 0,2% в квартальном выражении и 1,2% - в годовом.
Во II квартале рост ВВП еврозоны также составлял 0,2% в квартальном выражении и 1,2% - в годовом.

“Глобальная среда будет продолжать оказывать давление на экономический рост стран еврозоны в текущем году, но стабильный спрос на внутреннем рынке и мягкая монетарная политика будут смягчать это давление”, - заявила старший вице-премьер Moody's Катрин Мюльброннер.

Прогноз агентства Moody's для суверенной кредитоспособности региона в 2020 г. оказался негативным. Со слов Катрин Мюльброннер такой прогноз отражает ограниченные возможности большинства стран прореагировать на ухудшение внешней среды.

Московский аэропорт стал первым по темпам роста и восьмым по величине аэропортов в Европе. По итогам 2019 года трафик в "Шереметьево" вырос на 8,9 % и достиг 49,9 млн человек.

В рейтинге крупнейших европейских аэропортов первое место у лондонского "Хитроу", на второй позиции расположился аэропорт "Руасси - Шарль Де Голль" в Париже, тройку замыкает голландский "Схипхол". Четвертое, пятое и шестое место заняли соответственно аэропорты Франкфурта, Стамбула и Мадрида. На седьмой позиции - "Эль-Прат" в Барселоне. Далее восьмую строку занимает "Шереметьево", в след за ним аэропорт Мюнхена, занявший девятое место, и замыкающий первую десятку лондонский "Гатвик".

При этом лондонский аэропорт "Гатвик" в течение года рос на 0,5 %, и его трафик за 12 месяцев едва ли достигнет 47 млн человек, а аэропорт Мюнхена рос темпами 4-5 %, и в начале года его руководство прогнозировало пассажиропоток в 48 млн человек. В то же время до занимающего седьмое место аэропорта Барселоны, "Шереметьево" не хватит примерно 3 млн пассажиров.

По мнению аналитиков, в целом, вся российская авиация растет быстрее мирового рынка и рост загруженности "Шереметьево" в первую очередь связан с развитием компании "Аэрофлот". Кроме того, на ближайшие дни запланировано открытие нового терминала С1, который станет дополнительным источникам трафика. Рост аэропорта "Шереметьево" в будущем может поддерживать международный транзит.

По информации газеты Financial Times, руководство японского концерна Nissan разрабатывает план для выхода из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Хотя японские власти и топ-менеджмент Nissan настойчиво опровергают утверждения экс-главы автомобильного альянса Карлоса Гона о том, что “автопроизводитель из Страны восходящего солнца явно тяготится оковами существующего конгломерата”.

По информации издания, руководством автопроизводителя планируются прекращение сотрудничества в производственной и инженерно-технической сферах и перестановки в правлении Nissan.

Исходя из мнения редакции, скандал вокруг экс-главы альянса Карлоса Гона стал всего лишь катализатором процесса, а основным фактором выхода из альянса считаются накопившиеся противоречия и финансовые неудачи японского гиганта.

Как мы сообщали ранее, находящийся под домашним арестом в Японии и сбежавший оттуда в Ливан Карлос Гон, в настоящий момент находится в международном розыске. Ранее он утверждал, что стал жертвой заговора, целью которого было разрушение альянса лишь бы сохранить "японскую принадлежность" автопроизводителя.

Заговорщиками со слов Гона были бывший генеральный директор Nissan Хирото Сайкаву, ушедший в отставку в сентябре прошлого года, и бывший старший вице-президент автопроизводителя Хари Нада. Кроме того, соучастниками заговора названы: Хитоси Кавагути, который ранее занимался вопросами взаимодействия Nissan с властями, официальный аудитор компании Хидетоши Имацу и член правления Масакадзу Тойода.

За последние 9 лет уменьшение чистой прибыли, а также спад продаж акций Nissan более чем на 30% за последний год говорит о том, что производитель не сможет позволить себе остаться без союзников. И если альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi суждено развалиться, то такая ситуация приведет к необходимости поиска новых партнеров для работы в условиях конкуренции.

Профессор американского и английского Дартмутского колледжа Дэвид Бланчфлауэр провел новое экономическое исследование, которое охватило 132 страны. Он исследовал "Кривую счастья", пытаясь отследить взаимосвязь между благосостоянием и возрастом.

В результате выяснилось, что независимо от среднего уровня дохода и срока жизни в стране, "кривая счастья" движется по одной траектории практически одинаково.

Исследование показало, что в 37 развитых странах, в числе которых государства Евросоюза, США, Канада, Австралия, Швейцария, Норвегия и Япония, пик "несчастного возраста" в среднем приходится на 47,2 года.

В числе 95 развивающихся стран, рассматриваемых учеными, оказались Россия, Китай, Бразилия, Израиль и Южная Корея. В них "несчастный возраст" наступает чуть позже - в 48,2 года.

"Великая рецессия снизила устойчивость сообществ, оставшихся после глобализации, что особенно затрудняет положение жителей уязвимых стран, переживающих кризис среднего возраста с ограниченными ресурсами. Им труднее выдержать этот шок", - сделал вывод Бланчфлауэр.

Данное исследование особенно актуально при взгляде на рост понимания в обществе важности охраны психического здоровья, особенно после финансового кризиса и в условиях роста глобализации.

США объявили о введении санкций в отношении беглого молдавского олигарха. Бывшему лидеру Демократической партии Молдавии Владимиру Плахотнюку и его семье американские власти запретили въезд в страну.

Госсекретарь США Майк Помпео, на своей странице в соцсетях сообщил, что "коррупционные действия Владимира Плахотнюка подорвали правовые нормы и серьезно скомпрометировали независимость демократических институтов Молдавии".

Пресс-служба внешнеполитического ведомства США пояснила, что Плахотнюка и его семью лишили права на получение визы США по причине" его участия в серьезной коррупции".

Плахотнюк бежал из Молдавии в середине июня 2019 года, когда возглавляемая им Демократическая партия, ушла в отставку.

Вслед за этим, МВД РФ выдвинули Плахотнюку обвинение в организации преступной группы, незаконном выводе денег и создании международного наркокартеля.

Согласно выдвинутым обвинениям РФ, Владимир Плахотнюк был заочно арестован в августе 2019 года. Его объявили в международный розыск.

С момента ареста и побега из Японии, экс-главе Renaut-Nissan Карлосу Гону жизнь в бегах обходится в десятки миллионов долларов и его состояние сократилось на 40%.

По информации агентства Bloomberg, из-за нарушения условий домашнего ареста Гон лишился своего залога в размере $14 млн. Также побег из Токио в Бейрут, предположительно, мог ему стоить $15 млн, а возможно и больше.

По данным агентства, вопреки отрицаниям Гона, он заплатил за свою транспортировку в Ливан команде по меньшей мере из 25 человек.

Источники Bloomberg также сообщают, что экс-глава автоконцерна выплатил $1 млн для урегулирования гражданской жалобы от американской SEC, касающейся утаивания информации. Такого рода разбирательство обошлось Nissan в $16 млн.

К тому же сама компания Nissan ищет возможность возбуждения судебного иска против Карлоса Гона в Ливане, т.к. хочет вернуть неправомерно потраченные деньги. В частности, лишить его "Розовой виллы" в Бейруте, купленной бизнесменом за $8,75 млн.

По всей видимости вскоре бизнесмену придется защищаться не только от обвинений японской прокуратуры, возможного судебного разбирательства с Nissan, но и отвечать перед французскими властями. Стало известно, что во Франции также начались расследования, изучающие возможное злоупотребление Гоном деньгами Renault для проведения пышных вечеринок и оплаты консультационных услуг.

В настоящее время, по нашей информации, Карлосу Гону официально запрещен выезд из Ливана. В базе Интерпола по просьбе Японии он числится как беглый преступник.

На встрече, состоявшейся 11 января между президентом РФ Владимиром Путиным и канцлером ФРГ Ангелой Меркель, обсуждался проект "Северный поток-2".

По словам Владимира Путина, работа по укладке труб будет завершена и газопровод заработает до конца года или в I квартале 2021 г.

По мнению российского лидера, завершение проекта вполне реально, и возможно даже без привлечения партнеров.

До введения санкций США против "Северного потока-2", проект планировалось завершить в январе 2020 г.

"В активе России и Германии - целый ряд крупных совместных проектов в области энергетики. Мы высоко ценим ответственную позицию правительства ФРГ в поддержку известного всем проекта "Северный поток-2", - подчеркнул Владимир Путин.

Канцлер ФРГ также высказалась в пользу завершения строительства "Северного потока-2", без оглядки на санкции, введенные в отношении проекта со стороны Соединенных Штатов.

Ангела Меркель отметила, что Германия будет продолжать поддерживать проект "Северный поток-2", так как по мнению государственных деятелей, газопровод является экономическим проектом.

Издание Guardian со ссылкой на документы и комментарии представителей подразделения полиции Великобритании по борьбе с терроризмом сообщает, что движение Extinction Rebellion и его деятельность признаны угрозой национальной безопасности Великобритании.

Организация Extinction Rebellion приравнена к "идеологическому экстремизму", движение было внесено в список организаций, включающих неонацистские и радикальные исламистские группировки.

Extinction Rebellion (Восстание против вымирания) - социально-политическое движение, которое использует методы ненасильственной борьбы, чтобы выступать против климатических изменений, потери биоразнообразия и риска социально-экологического коллапса.  Движение было основано в Великобритании в мае 2018 года.

Как мы ранее сообщали, движение Extinction Rebellion неоднократно организовывало акции протеста, в ходе которых его активисты в 2019 г. временно перекрывали доступ к ключевым финансовым структурам Великобритании.

Для данного движения в октябре 2019 года полицией Лондона был введен запрет на проведение подобных акций протеста.

В рамках программы по предотвращению терактов и вовлечение в экстремистские организации на территории Великобритании, среди учителей и других государственных служащих были даны ряд рекомендаций по борьбе с экстремистскими идеологиями. Их обязали информировать полицию об инцидентах с учащимися, которые "активно и эмоционально обсуждают экологические вопросы, такие как изменение климата, экологию, вымирание отдельных видов животных, добычу нефти с помощью технологии гидроразрыва пласта, расширение инфраструктуры аэропортов и загрязнение окружающей среды".

Данные рекомендации действуют на территории подконтрольной подразделению полиции, отвечающей за борьбу с терроризмом в столице страны и ряде других ключевых регионах в юго-восточной части Великобритании.

В открытом доступе появилась часть новых документов в рамках рекомендаций британской полиции, опубликованной изданием Guardian.